Alerte urgente: les coûts de fret océanique croissants se profilent pour le commerce américain de l'Europe en haute alerte de saison: les coûts de fret océan

Les suppléments de haute saison prennent effet: Maersk: augmentation des augmentations de 500 $ / 40-45 ’(Extrême-Orient-N. Europe) Depuis le 17 août. Hapag-Lloyd: Ajout de 300 $ / TEU PSS (supplément de saison de haute saison) pour les routes de l'Asie-Australie7.Cédiction de réduction des cycles de la demande de la demande de la demande. Les importations ont chuté de 6,2% en glissement annuel en mai-juin en raison de la volatilité des tarifs, mais les importations européennes ont augmenté, compensant les déclins48.shanghai-u.s. Les taux ponctuels ont plongé> 60% depuis juin, tandis que les taux d'Asie-Europe ont augmenté de 15 à 20% mensuellement 49.

La rareté du navire reste critique. Les loyers quotidiens des transporteurs en vrac sec ont atteint 53 000 $ / navire - un niveau de 2008 Spike2. Les lignes de conteneurs évitent les commandes de méga-navires, hiérarchisez les réseaux de port flexibles à la place19. Recommandations stratégiques pour Exportterslock Space immédiatement:

Des transporteurs comme OOCL et MSC réduisent les devis élevés initiaux (par exemple, à 3200 à 3,340 $ / FEU) 9, mais les taux grimperont à mesure que l'espace se resserre.

Tirer parti de la résilience de l'Europe; Maersk confirme qu'il est à la lutte contre la volatilité des États-Unis810.

Calculs de base sur 3 400 à 3 500 $ / FEU pour l'Asie-Europe (moyenne actuelle) 9, avec un risque de hausse de + 15% jusqu'en septembre. "La croissance de la demande pourrait empêcher la surcapacité de 2 à 3 ans si elle est maintenue", note Clerc3 de Maersk. Pourtant, les changements de tarif (les taux américains peuvent atteindre 17,6% en août) 4 nécessitent une planification agile.